昨天有人告诉小编
咸阳北部五县市以及乾县要建机场了？
这是怎么回事？
咸阳不是已经有一个国际机场了吗，
为什么还要建一个机场？
原来情况是这样的：
1月7日，咸阳市市长卫华带领考察团赴商洛市考察丹凤通用机场，并详细了解丹凤通用机场飞机型号、通航线路、运营管理以及相关产业发展等情况。
卫华在考察中说，咸阳干部要以发展三个经济为引领，抢抓国家加大基础设施补短板政策机遇，深刻认识发展通用机场的战略性，北部五县市以及乾县要积极谋划通用机场，及早启动前期工作，在推进通用机场串点连线中增强效益、发挥拉动。
等等，什么是通用机场？
主要用来干什么的？
建设通用机场对北五县和乾县有何意义？
那么
就让小编带领大家去寻找答案吧！
一般人，会将通用机场
跟我们常见的民用机场联系在一起
此处小编要提醒一下
两者是不一样的！
民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场分为通用机场和公共运输机场；不包括临时机场和专用机场。
如咱们咸阳居民出行常去的西安咸阳国际机场，就是属于民用机场。
通用机场属于民用航空机场。但承担了更多其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊的民用飞行任务。
通用机场分类：
一类通用机场是指具有10到29座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量达到3000架次以上的通用机场。
二类通用机场是指具有5到9座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量在600到3000架次的通用机场。
三类通用机场是除一、二类外的通用机场，一般是季节性或执行临时紧急任务暂时供直升机或水上飞机起降用的直升机场和水上机场。
跑道建设不一样：通用机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不具备大型民航飞机起降的条件。
跑道长度不一样：民航机场有长长的跑道，而且通用机场跑道相对会短。
跑道样子不一样：通用机场除了跑道的长度宽度比较小，甚至没有跑道，只有供直升机起降的停机坪。民用机场的跑道是水泥跑道，但通航机场可以是草地，沙石地，雪地等。
跑道的位置不一样：民用机场都是陆上的。也有山区需要削平山头，沿海填海造机场的。但通用机场就灵活许多。可以陆上，也可以在楼顶停机坪，甚至在水里起飞。
停放飞机不一样：执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等；民用机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
通俗来说
虽然通用机场
不承担普通客货运功能
但是想象一下
今后咱们乘着小飞机空中俯瞰咸阳美景，
也是很妙有木有？
通用航空公司正式运营后，市民乘坐直升机空中看城市、在家门口考张飞行驾照等都将成为现实。
通用航空公司运行合格证的取得后，相关的飞行培训也将展开，感兴趣的市民可在家门口考个直升机驾照。飞行驾照和汽车驾照不同，考汽车驾照要年满18岁，而考飞行私照只要年满17周岁就可以了。飞行驾照主要分为私照和商照两种。所谓私照就只能是市民自己使用，考试时要求飞行训练要达到40个小时，花费只要36万；而拿到商照的飞行员可以驾驶直升机为他人或公司提供商业营运及飞行，年薪一般都在20万以上，取得私照后继续学习110个小时，现只需半价55万即可成为职业飞行员。
提供特殊的应急服务，是通用航空的优势，也是社会责任。一家通用航空公司的负责人表示，直升机紧急救助不仅节省时间，减少损失，而且可以与医院、消防等相关设施进行快速对接。比如，发生了伤员，直升机可以在接触的第一时间实施救助，并且短时间内把伤员直接送到医院。
咸阳通用机场规划如果最终能够落地，
通航项目遍地开花，
绝对是一本万利的重大基础设施，
是咸阳经济、社会、民生全面提升的法宝。
让我们一起期待吧！
